上海大众桑塔纳轿车的性能如何？

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大众桑塔纳怎么样

大众桑塔纳究竟如何？车主分享行车半年后的用车心得！

看了很多同级别的车型，考虑到钱的因素和和情怀因素，我最终还是选择了大众品牌，选择了桑塔纳这款车，非常喜欢大众这个牌子。

外观方面，既然买它了，那么肯定对外观比较认可。但是大众车前脸部差不多，一样一样的。就这玩意吧。感觉比三箱的好看很多。比较耐看。耐看。反正大众就这样。差不多的玩意。

内饰方面，内饰无力吐槽，全塑料。要啥没啥。可以的。一般人接受不了。。但是大众就这样，内饰能这样我也认了，车无完车，人无完人吧。

空间方面，空间非常够用，前排我185头部还有一拳的空间，后排也可以。乘坐4个人没问题。我很满意，组织很满意。后备箱略微小点但是够用，因为我基本不用后备箱乘坐空间我身高185CM，前排调整好后有一拳空间，后排基本部一拳空间，这样的空间表现我很满意。

动力方面，除了起步肉肉的之外，23档加速还行吧，4档也凑合。毕竟是排量在这放着了，不能要求太多了。

操控方面，操控保持一往的正常，比较正常。

油耗方面，比较省油，在城市道路油耗高点，但是在高速和省道很省油，可以节省不少的开支。当初就是奔着油耗低买的这款车。

舒适性方面，对于这个价位的车来说，舒适性咋说呢，反正我是能坐就行，能走就行，没什么要求，如果追求舒适性那么你得多看看其他车了。

【最满意的地方】在用车最满意的地方，那就是比较方便，之前没有车上下班坐同志车或者公交车，比较麻烦。动力也够用，乘坐也非常舒服。空间也可以了，超车加速都比较容易。车身短停车真方便了，和polo比起来还是这个开着舒服。

【最不满意的地方】最不满意就是塑料感太强了，中控，副驾驶，后排，统统塑料壳子。这样的质感确实，感人。不过谁让他便宜呢。还有就是起步太肉了点，要不是我脚沉狠踩，要不就经常被后边的车滴滴，挺尴尬啊，发动机声音比较大。

上海大众桑塔纳怎么样浩纳买了后悔死了吗

上海大众桑塔纳怎么样？作为桑塔纳的两厢车型，浩纳在上汽大众家庭里过得一直不踏实，上市之初达到巅峰5千多台的销量，可是也只是昙花一现，从此之后销量就陷入低迷之中，期间曾因为改款上市销量有所改观，可是也没能一直延续下去。不少车主买了浩纳之后感叹后悔死了，接下来我们就来揭秘新桑塔纳浩纳的致命缺点。

老实讲，浩纳唯一的优势就是蹭了桑塔纳的名号，以及还有大众熟悉的脸孔，要是其他厂商像大众那样做，早就被喷死了。桑塔纳浩纳采用的是大众A0级车PQ25平台，而这个平台拥有捷达、桑塔纳、Polo、晶锐、昕动、欣锐等车型，按道理来说浩纳选择这个平台，虽然平台有点时间了，但是技术成熟稳定，还是足够可靠的。

桑塔纳浩纳的致命缺点无疑是它感人的配置，导致浩纳价格虽然在10万区间，可是你的配置却没有10万的水平，实在太尴尬了。中低配桑坦纳浩纳都是后轮鼓刹；低配缺失esp、倒车雷达等安全配置，中配部分可选装；多媒体娱乐配置上，低配缺失中控屏，中配可以选装6.5英寸中控屏；全系缺失GPS导航。难以想象这是一款2017年车型。

桑坦纳浩纳入门版为1.4L车型，其他分别为1.6L和1.4T车型。入门版浩纳发动机最大功率只有66千瓦，加上132牛·米的峰值扭矩，拉动1吨多重的车身显得非常吃力，更不用说在满载的情况下。顶配版本为1.4T发动机，可是却搭配了7速DSG双离合变速箱，无疑这个组合也会让很多消费者望而止步。

外观上，刚才也有提到，浩纳是桑塔纳的两厢车型，自然不会在外观上大做手脚，依然是标准的大众脸，缺乏个性和新鲜感，也是让消费者对桑塔纳浩纳失去期待。

桑塔纳浩纳在这惨淡的销量下，自然丢失了原本或许可拥有的亮眼风采。但是不可否认的是，桑塔纳浩纳在空间、舒适性和使用上，在两厢车中都算是不错的表现。

桑塔纳浩纳无疑更像是上汽大众为了完善自己的产品阵营，而匆匆推出的产品。如今上汽大众更没有精力放到两厢车型上，中心基本集中在SUV车型上。国人现在对两厢车型不怎么兴趣，想，要不然上汽大众给浩纳来个大换脸，否则以后真的无人问津了。

导读：2019大众新车上市大全_新款大众汽车上市快讯

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