深藏不露的人喜欢什么车？

大家好，今天小编来为大家解答深藏不露的人喜欢什么车？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

深藏不露的人开什么车

深藏不露的人喜欢开的车有别克GL8、大众途锐。

1、别克GL8

虽说很多人都觉得这款汽车的定位并不算高，但当我们仔细研究相关信息的时候就会发现，很多商界著名人士以及各领域名流都非常喜欢这款车，除了因为别克GL8使用了Avenir艾维亚铭牌以外，也是因为别克GL8拥有非常出色的综合性能。

其2.0T+9AT的动力组合使得别克GL8的整体均衡性非常好，再加上它多出的膝部气囊等，都使得这款汽车的安全性大幅度提升，更别提它还加设了不少先进的辅助设备，极大程度上提升了人们的驾驶以及乘坐体验水平。

2、大众途锐

从定位来看这款汽车完全可以说是低调豪华SUV的首选。这款汽车的空间实用性非常出色，再加上它采用了全系标配空气悬架，这使得这款汽车拥有非常出色的道路适应性，我们完全可以将途锐当成一款全天候全能路况车使用。

大众途锐的外观设计介绍

途锐的外观造型非常现代化，充满张力和动感。整车线条流畅流畅，车身尺寸长宽高分别为4878×1984×1686mm，轴距为2899mm，车门下杠线简洁明快，加上全新的进气格栅和大灯组，更具有视觉冲击力。

途锐的前脸部分采用了全新的大众家族式设计，呈现出立体感十足的前脸，并配以随动转向的LED大灯，显得非常时尚。车头中央的横向镀铬条搭配U型设计的大灯组，提升了前脸的辨识度和豪华感。

车侧线条简洁通透，非常流畅，整体视觉效果颇为协调。车身侧面还有干净利落的盾形造型接口，不锈钢挡泥板，低眉造型贯穿始终，产生平衡感。而鹰眼行车灯的设计，则为车主提供了更加安全的驾驶体验。

深藏不露的人开啥车大概率是这三款了,均是隐形豪车

在大马路上，我们常会“以豪车论身份地位”。奔驰宝马奥迪，路虎保时捷兰博基尼，从这些车上下来的车主，你都恨不得能与TA成为朋友，阶层瞬间都不一样了。

可有的车刚好相反，低调和沉稳，不漏锋芒。它们的售价同样不菲，却长成了一副“大众脸”。今天就来盘点下这些看似低调实则奢华的车型！

别克GL8艾维亚

指导价：45.99万-52.99万元

争议点：挂着“三盾”车标，奔驰V级待遇，没有埃尔法命运

别克GL8是国内销量最好的MPV之一，从1999年进入中国后，一直是兼顾商用家用一把好手。舒适、实用、稳定可靠是它的卖点，但要说排面绝对称不上，基础价23万的门槛在中大型MPV里也不算高。那为什么我会说开GL8的可能是“深藏不露”的人生赢家呢？没错了，因为它还有艾维亚车型，门槛被抬升到了50万级别，经济舱瞬间升到头等舱，能不尊贵吗？

我们都知道，在豪华MPV领域除了疯狂加价的埃尔法很有名气，就是奔驰V级足够底气，人家拥有三叉星LOGO嘛！可GL8艾维亚的四座尊礼版，甚至比国产奔驰V 260领航版还高出了5.19万，挂着个别克“三盾”车标，表面看起来着实低调。

不实际感受下，还以为别克飘了呢！可当你进入车内，会发现是另一番景象。前排的豪华科技感让你有种“当个司机”也不错的感觉，整个驾驶舱能摸到的地方都是皮，触感良好。两个12.3英寸大屏+抬头显示+流媒体后视镜，这套组合不仅实用还非常有科技，即便只是个司机，偶尔秀下方向盘小姐姐也会把人往“有钱”那块想。车顶可以控制后边电动侧滑门的开关，符合司机小W的机位。

当然，后排才是重头戏。两个独立航空座椅让坐惯了头等舱的大老板都不会挑剔，靠背可以调整到180度平躺的姿势，头枕支持上下电动调节和两侧前后调节，总之刚开完会的老板想睡什么姿势都可以。

座椅拥有加热和通风，按摩等功能。十点按摩，覆盖了肩部、背部以及腰部，一共八种按摩模式以及三档强度调节，坐在车上“大保健”，贼爽！

动力方面，它搭载的是2.0T+9AT变速箱的组合，开起来很顺滑，动力输出很线性。除了没有豪华车标，GL8 Avenir四座尊礼版的产品力都足以拉满5分，整台车都比照着奔驰V级顶配来做，甚至有超越的地方。千万别小看开这台车的人，哦不，应该是坐这台车的人，除了没有加价，它又何尝不是另一台“埃尔法”？！

大众途锐

指导价：62.98万-82.18万元（2021年上市新款）

争议点：宾利、兰博基尼共加持，大众前脸强拖后腿

“不显山、不露水”，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的，虽然衣着朴素，却是正儿八经的“豪门”。发展到第三代的途锐，根基于大众MLB EVO平台，同集团一堆豪华SUV都诞生于这个平台，比如奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越等等。

途锐的旗舰品质是内敛和沉稳，它不会在街上引人注目，不能满足绝大部分人开豪车得到的身份尊严感，更像一个低调的成功者，身怀绝技却不张扬。一方面，因为它顶配的售价，顶配已经伸到了奔驰GLE/宝马X5，也摸得着保时捷Macan。单从车标看，大众logo的品牌溢价和它们一比，着实不在一个级别。

可从途锐拥有了大集团所有的精髓。3.0TSI锐尊版加入了“黑武士”风格的外观设计，采用全铝车身让整车重量下降，处处都有着德系车的顶尖制造水平。从动力上，3.0T+8AT的总成匹配中央差速器的4MOTION四轮驱动系统，加以电子限滑系统，车辆在任何路况都可以保存更强大的牵引力。它还带有自定义空气悬挂，可以实现车身合共110mm上下调节（可升高70mm，在装载模式下降低40mm），无论开的人还是坐着的人，都能感受到底盘的高级厚重和驾乘质感。进一步提升途锐越野能力和通过性；乘坐舒适性也大幅度提升，有空气悬挂也是被认为高级SUV的重要配置。

途锐绝不是“第一眼美女”，但只是日久相处，你会发现它的功能还是有物有所值的，尤其它的4motion四驱系统比市面很多对手都要强，有不错的越野通过性。

北京BJ90

官方指导价：69.80万-99.80万元

争议点：奔驰底盘、奔驰心，北京车标罩不住

问起国产第一辆百万级大型SUV，想必你都猜不到吧？它是来自北汽的BJ90，曾经顶配高达128.8万。2020年上市的改款车型价格有所下调，但顶配依旧是逼近百万的售价。BJ90不仅代表着北汽制造的最高水平，还是“元首护卫第一车”，在国内汽车界是当之无愧的“国之重器”。

随着车身前脸醒目的“北京”二字，让人很难将它与70万以上的价格区间联想到一起。但这台车的头衔实力不少：它是基于老款奔驰GL级底盘进行打造，车身上随处可见的“奔驰”元素，比如在外观上，虽然整体沿用北京BJ系列SUV的家族化设计元素，但整体线条和老款GLS相差无几。进入车内，你会发现除了方向盘上的“猪鼻子”车标不太高级之外，车内都是老款奔驰GL级的影子，连奔驰经典的怀挡设计都一模一样。

机械素养上，它的承载式底盘是直接套用GL车型的，3.0T V6发动机和4.0T V8发动机均由它的梅赛德斯奔驰提供，不信，你打开它的引擎盖上去看发动机上那尊贵的“三叉星”标识。

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