东风本田CR-V值得买吗?
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汽车是一种耐用消费品,相当于用户长期持有的“固定资产”。而汽车也是一种市场交易比较普遍的商品,意味着有很强的流通性。基于这两点,但凡有理财意识的人,大都会看重其保值率。况且一般情况下,保值率高的车型往往都具有出色的产品力和较高的市场热度。
东风本田CR-V销量很高,而且保值率连续多年位列同级第一。根据权威机构的统计数据,近年来,国内新购车用户逐年下滑,占新车市场的比例即将到达50%以下,而反观换购率,却在持续大幅增长。
这意味着,越来越多中国消费者随着家庭可支配收入的提升,有意愿也有条件换购更好的车,进一步提升家人的日常出行品质。而基于这一趋势,选购保值率更高的车型无疑将成为越来越广泛的共识。
保值率高的车型通常从市场保有量大的车型中产生(少数稀缺车型或情怀车型除外)。一方面,市场保有量大说明该车很畅销,属于热门车型,转手时比较容易成交;市场保有量大意味着维修便利以及配件更换成本相对较低。而这两点,恰好都能够一定程度上对保值率形成正向反馈。
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东风本田在合资SUV市场上,是一名强劲的选手,随着车型的更新换代,依然能在销量榜单上占据前列位置。在第五代CR-V的前提下,东风本田随之引入进行国产,除了带来新1.5T动力,还带来了首发的混动版本CR-V车型。对于这样的一款车型来说,哪款车型更值得购买呢,今天我们来说道说道
CRV总共是有七款车型,两驱的四款,三款四驱的, crv可谓是亮点多多在内饰和配置上可谓是下足了功夫,外观上采用了家族式的造型设计,整体看起来不浮夸,车身侧面来看在线条的细节上处理得更加殷实和硬朗,粗壮富有运动感,车身尺寸方面4585X1855x1689,2660mm的轴距对于家用来说是完全足够的
在内饰上面采用了悬浮式的设计基础软质的包裹,整体而言还算是用料比较实诚的,空间上还是不错的,方向盘与思域同款,仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上,节省了不少空间
虽然是入门车型,不过安全配置表现一点也不马虎,如搭载车身稳定性控制系统、坡道辅助等,但可喜的是它装配了地球梦i-VTEC直喷发动机和CVT变速箱,在底盘上面CR-V离地间隙相较之前代车型更高的同时,车辆整体的重心相对前代车型更低,提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。在悬架上面采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂不论FF或者4WD车型,均使用前实心、后管状防倾杆,这让它在弯道中有着不错的表现。后排座椅一键放倒也与老款一致,便利性一流。
所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统,具有良好的指向性和转向手感。年轻化和科技感是全新一代CR-V的两大关键元素。设计上的年轻化从本田思域上开始就已经有明显趋势,而这次全新CR-V的设计也遵循了这一思路,更激进,产品力上的可见提升,是竞争的重要筹码之一,在选择上面来说还真是有很多亮点的供选择的。
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