凯迪拉克XT5降价原因是什么？

本篇文章给大家谈谈凯迪拉克XT5降价原因是什么？对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家阅读完，希望可以解决了您的问题。

销量9连跌,连大众途昂卖不过,凯迪拉克XT5怎么了

凯迪拉克XT5销量并未九连跌·销量偏低属正常现象

参考数据：（2021年度总销量）

凯迪拉克的三台SUV表现都不算理想，平均月销量都很接近冷门车的标准，那么究竟是什么原因让这凯迪拉克的车不够有吸引力呢？个人认为原因有三点。

凯迪拉克是通用汽车旗下的子品牌，别克和雪佛兰也是，这就有很大的问题；通用没有多少技术可以用于区分三个品牌的定位，特点简而言之就是“一招鲜吃遍天”，说白了就是“LSY&9AT”，先看下面两张图片。

LSY-2.0T是一台具备智能变缸技术的发动机，节油模式首先可以半开进气门以降低喷油量，其次还可以关闭两组气缸；曾经被视为“喝油虎”的美系车其实可以相当省油，相比同级别的德系和日系车都有优势，可是豪华汽车追求的不仅是省油，动力也得足够强才行哦。LSY的动力参数仅为174kw/350N·m（1500~4000rpm），水平可以用中规中矩来评价，用于B/C级轿车或紧凑级SUV尚可接受，用于B/C级别的SUV着实是有些吃力了，虽说还不算小马拉大车但最起码也没有理想的加速感受。

不过对凯迪拉克而言最大的影响还不是动力的平庸，而是哪些车告诉凯迪拉克的消费者这个答案······它是雪佛兰迈锐宝XL、探界者、开拓者，还有别克君威、君越、昂科威S、昂科旗和GL8。

“DIAOS三件宝”的梗还在呢，和迈锐宝使用同款发动机真的是不太合适，当然单纯讨论合资轿车的竞争力，不能否认实际起售价低至15万左右的迈锐宝XL 550T（2.0T）&9AT的性价比真的很高；那么最高指导价超过50万的凯迪拉克XT6也用550T&9AT的组合，这究竟是迈锐宝XL太有诚意还是凯迪拉克太没有诚意呢？反之换位思考肯定不去选择这台车，超过30万已经有装备3.0S-V6&8AT、纵置全时四驱的国产中大型SUV可以选择，而且还是旗舰品牌红旗车，貌似没有理由再去看搞笑（恶趣味）的“浴皇大帝”了。

技术共享对于凯迪拉克的打击很大，尤其是与雪佛兰共享技术；但导致XT系列SUV销量不高的核心因素不仅有发动机和变速器的共享，还有驱动平台的尴尬，两驱的XT-SUV都是前置前驱，众所周知优秀的燃油车应当用前置后驱或者基于前置后驱打造的四驱车。凯迪拉克品牌的CT系列轿车均为前置后驱，可是SUV却都有了前驱平台，级别显然是低了一级！这仨车真的没有诚意。

假设在不懂驱动系统特点的前提下选车，凯迪拉克XT系列选择哪款车好？看看销量数据吧。XT4/5的销量都在下滑，唯独销量数据最差的XT6却实现了增长，这就说明了该怎么选择了。XT4的起售价总还超过20万，XT5中高配也要30~40万，XT6的低配起售价跌破30万——SUV车型是选大不选小，所以XT4的同比下滑幅度最大、销量不如XT5，预算稍微高一点不如选择XT6。最终XT4/5的销量只会越来越差，XT6“短期看涨、长期看跌”。

这就是凯迪拉克SUV销量差的原因，如果它不是个豪华品牌的话，以这套系统打造出的车充其量也就是20-35万的价值；别的车不用对比，雪佛兰开拓者和别克昂科旗与凯迪拉克XT6同级，LSY&9AT的开拓者起售价已经跌破20万了······所以只有豪华品牌概念而没有豪华汽车实力的凯迪拉克SUV，也就是买个牌子了，可是这个牌子的人设······只能用“精力旺盛不挑食”来评价了吧。

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价格一样吗？

凯迪拉克XT5降价太厉害

凯迪拉克xt5做为凯迪拉克集团旗下第一款国内SUV车系，近期根据灵敏的定价策略，让顾客感觉凯迪拉克xt5降价太强大。有传言一部分代理商的优惠水平做到14万元，但搜索后并_有发觉那么生动的优惠水平。如今XT5的优惠最大能到六万，也算得上降价很厉害的车系了。

凯迪拉克xt5根据降价是不是刺激性到销售量了呢？根据信息还可以见到，xt5在2021年6月份有6416辆。对比起奔驰GLC14000辆的考试成绩，显而易见XT5输的清清楚楚。实际上这并不可以表明XT5的产品力差，只是凯迪拉克的品牌影响力自始至终无法得到我们的认可。

价钱上，凯迪拉克xt526.9八万到46.9八万的价钱与奢华SUV主宰奔驰glc和奥迪q5对比都低许多，尽管品牌影响力上还比不上奔驰奥迪车，可是以降价来获得大量的核心竞争力，这也让凯迪拉克赌了一把，失败便成仁。

近几年来，凯迪拉克在品牌宣传策划上也花了许多思绪，现如今的凯迪拉克已不再是以前的古董车的品牌形象，更为时尚，更为年青，更为时尚潮流。有统计数据表明，凯迪拉克在我国的买车人年龄结构在33岁，这一岁数的车友还年青，追求完美生活质量，时尚而不盲目从众追随着BBA，不容置疑，凯迪拉克在改变大家对这一品牌的认同度。

驱动力上，凯迪拉克xt5配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，较大可以达到237大马力，最大扭矩转速为350牛·米/1500-4000rpm，驱动力上比奔驰glc还需要优异。这一也是为什么大家选用它的缘故。

配备上，凯迪拉克更重视安全驾驶质量和安全性，全系列标准配置5位置汽车安全气囊、一键启动和进到、全景天窗、倒车后视等，可以说xt5每一个版本号车系都基本上保证配备齐备，这也是十分有诚心的反映。

凯迪拉克xt5降价了这么多，最后获益的或是顾客，终究这也是一款品牌品质都是在上品的车子，期待凯迪拉克之后的进步可以进到到品牌发展趋势推动了销售量提高，这就是一个品牌的恰当提高。

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