全新速腾的配置有哪些亮点？

大家好，关于全新速腾的配置有哪些亮点？很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享一下，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题！

速腾有哪些小毛病和优点

速腾有哪些小毛病和优点？值得点赞的卖点：

1、外观造型精致有档次，特别是前脸的进气格栅和车尾灯的处理，比众多A及轿车高档得多。而修长的车身，看起来有种小帕萨特的气场。

2、2米7的轴距和接近4.8的车长保证了足够的车内空间和后备箱空间，特别是后排空间碾压众多同级对手，接近传统的B级轿车。

3、整车的全系标准配置比以前强多了，还增加了不少亮点配置，比如同级少有的全景天窗、十色氛围灯、车门迎宾灯、Clean Air2.0空气净化系统、座椅通风&加热、高级Dynaudio丹拿音响等。

4、为了进一步拉开与同级对手的距离，全新一代速腾在安全性能和科技配置上有下了不少功夫，比如，高强度的车身构造、ACC3.0自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动、Pre-Crash预碰撞保护系统等主动安全科技，以及RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统还有同级独有的MDFS智能远光灯动态辅助等先进的智能辅助科技。

5、全新一代另一个抢眼的变化就是全系标配后独立悬挂，虽然一些车主反映调校稍微的硬了点。但是对于行驶的品质、舒适性和空间布局的优化还是非常明显的。在过减速带的时候，就有明显的感觉。

6、不管是1.2T还是1.4T的动力都比较充沛，而且油耗并不高，综合百公里7-8升的样子，省油经济，所以非常适合家用。如果你预算有限，1.2T的动力也足够，因为比很多1.5L和1.6L的发动机数据都要强，更重要的人家都是四缸发动机。

7、内饰设计比起老款的朴素单调档次感和氛围好看多了，细节处理和设计比较耐看。家庭出行或者朋友接待都不显得掉价。

8、整体的乘坐质感、和驾驶的操控感，比如起步加速、超车并线、跑高速时的稳定性等，以及车内的噪音控制，都对得起其A+标杆车型的地位的。很多方面都向迈腾和帕萨特看齐。

车主们吐槽的些不足：

1、很多抢眼的配置要到高配车型才有，比如无钥匙进入、自动大灯等到豪华版以上车型才有。

2、后排中间的地板突起有点高，影响后排乘坐舒适性，买车的时候车主可以稍微体验一下。

3、有些车型的内饰的氛围灯只有前排有，后排没有，感觉起来有点怪。如果能完善一下就更好了。

4、中配车型、以及低配车型的一些实用性、便利性配置有点欠缺，比如前车雷达、自动空调、后台出风口等。大家买车的时候也不要只图便宜，还是要认真研究一下配置再决定。

5、官方引导的汽油标准是95号，稍微有点娇贵，但是很多车主还是选择加92号的汽油省钱。

总等来说，这次全新一代速腾的升级换代是拿出了家底货来打造的，在产品力上相比对手还是有一定的优势的。当然价格略高、优惠少的问题，只能大家买的时候多和销售们谈了。人家的确算是这个价格的一款标杆车型，一台不错的精品家用座驾。

全新一代速腾,生为强者,浅谈一下速腾的配置

紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？外观及内饰亮点解析作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。

中网尺寸更大，并且采用了六边形设计，看起来比老款更加稳重，全系车型都配有带透镜的LED大灯。

车身侧面依然很德味儿，只是从单腰线变成了双腰线设计，并且将后侧三角窗向C柱延伸，缩短了后门的长度。

尺寸上长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比老款速腾轴距加长了80mm，老款车型长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距为2651mm，可以说尺寸全面增加。

老款速腾只有16、17英寸的轮圈可选，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似，尾灯也为全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了，而双边共两出式排气为装饰，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局。

来到内饰，新款速腾的内饰变化可以用"天翻地覆"来形容，虽然还是大家熟悉的内饰，但比上代车型在科技营造上强很多，中控屏被挪到了最上方，与全液晶仪表齐平，出风口则位于中间位置，与宝来、朗逸的设计相似。

高配车型配备了全液晶仪表，新款速腾的顶配版本自带MIB车机系统，屏幕尺寸也达到了8英寸，视觉效果提升明显，同时这套系统支持CarPlay和CarLife手机互联，实用性大大增加。

中控屏下方的空调面板还采用了触控设计，调温旋钮也变成了滑动触控条，很有科技感，长按升温或者降温按钮，可以快速实现最/低温的切换，并且顶配车型还配备了座椅通风。

在其它实用配置上，老款仅有无钥匙启动按键、自动启/停开关与泊车雷达开关，而新款速腾则添加了电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节以及自动泊车功能，配置更齐全。

前排座椅宽大舒适，两翼也有一定的包裹支撑性，除了通风和加热功能外，还支持电动调节、腰部支撑调节和座椅记忆功能。

而后排座椅乘坐舒适度也有了一定提升，由于轴距的加长使得空间表现还是比较宽裕，并带来了不错的腿部空间，除了两款时尚型最低配置外，其余车型均配备了后排独立出风口，顶配车型还配备了三温区自动空调和后排座椅加热功能。

后备厢的储物空间出众，后排座椅还支持比例放倒，以拓展出更大的储物空间，行李厢容积也从老款车型的510L提高到了553L，其实厢内的宽度、高度、布局都没有变化，只是进深增加了40mm。

动力及驾驶操控动力方面，新款速腾提供200TSI和280TSI两种动力，其中200TSI车型搭载的是1.2T发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分别为175N·m（200TSI手动版）、200N·m（200TSI自动版）和250N·m，并满足国六排放标准。传动系统，匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，全系采用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架结构。

在驾驶感受上，1.4T车型表现，起步比较轻快是最直观的第一感受，油门反应比较灵敏，配合着轻盈的方向盘，整体操控还是比较轻盈，在高速驾驶时，后段的动力表现不能说有多么强劲，但高速超车时也并不费什么力气。

这台7速双离合变速箱换挡速度快、平顺性好，对于驾驶员的驾驶意图领略也比较到位，底盘质感依然是标准的大众风格，足够扎实和厚重，在经过起伏路面时也展现出了一定的韧劲儿，对路面细碎的颠簸也能较好地进行化解。

在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。

文章分享结束，全新速腾的配置有哪些亮点？的相关内容你都知道了吗？欢迎有问题再来本站了解哦！