4008的质量问题究竟有多严重？

大家好，今天来为大家解答4008的质量问题究竟有多严重？这个问题，现在让我们一起来看看吧！

4008质量严重问题是什么标致4008为什么成冷门车

【爆点车评】近几年国内卖得好的车主要为日系车和德系车，像标致这样的法系车在国内混得是越来越差了，前段时间有人看上了标致4008，但是后来又被网友给成功“劝退”了，很多人都表示这款车存在严重的质量问题，那么下面就来看看究竟4008质量严重问题是什么？

目前国内汽车市场上并没有关于标致4008存在严重质量问题的说法，但是根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，其中标致4008的2017款、2018款车型普遍存在车载互联系统故障、影音系统故障、发动机异响、转向系统异响等的问题。

而2019款车型的主要毛病为发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机异响、变速箱顿挫等；至于2021款车型因为上市时间短、销量差，所以投诉量比较少不能作为参考依据。以上就是标致4008的主要毛病所在了，虽然车辆存在一些小毛病，但并不算是严重的质量问题，因此这款车的品质表现还算令人满意。

标致4008为什么成冷门车？

1、品牌不好

很多人买车除了注重车辆的实用性以外，还对品牌影响力有一定的追求，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内的发展并不好，很多人甚至已经忘记了还有这个品牌，买标致4008的话不仅容易遭受亲朋好友的不解，而且开车回家过年也相对来说更没面子。

2、尺寸不够大

作为紧凑型SUV，标致4008的轴距达到了出色的2730MM，这确保车辆拥有足够宽敞的空间，但可惜的是车身长宽高只有4510*1850*1628MM，这样的尺寸甚至比不上一些小型SUV，所以就算标致4008的空间够大，但外观看起来还是比较小气，不符合国人的主流审美。

3、4S店数量少

从地图上搜索就可以发现，标致汽车的4S店保有量是非常少的，就算有也大多位于郊区，想要去一趟4S店不仅费时还费力，因此在买车以后想要给汽车做保养或者修车都是非常麻烦的，车辆的售后保养得不到保障。

4、保值率差

根据网的数据统计，标致4008的前三年保值率仅有45%左右，而汽车市场上保值率平均值为60%，由此可见标致4008的保值率是非常差的。而如今很多人买车3-5年以后就会产生换车的想法，如果再把标致4008卖掉的话无疑会损失掉比较多的钱。

以上就是为什么标致4008会成为冷门车的原因了，其实标致现在的车已经越来越符合国人需求了，车辆的产品力也逐渐得到了提升，只不过品牌在营销、售后等方面还存在较大的不足，想要继续在国内市场生存下去还有比较长的一段路要走。

标致4008究竟怎么样

有标致4008的预算建议考虑高一级的5008，是否值得购买只能说性价比不高但颜值够高（5008），喜欢冷门品牌追求与众不同的话可以考虑，但同级还有性价比更高的其他选择。

标致4008指导价16.97-24.97万，而高一级的5008的指导价也仅是18.77-27.97万，同步优惠之后如果能考虑4系的中高配不如考虑级别更高的5系。

两车发动机变速箱为同款，底盘悬架也没有明显差别，区别仅是尺寸和外观，5系明显比4系饱满大气很多，至少不再有设计上的廉价感，对比看一看两车的差距：

标致4008，车身尺寸4510*1850*1628、轴距2730mm，紧凑型SUV全系5座；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式板悬，安全配置级别较高。

标致5008，车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，中型SUV有5座和7座两版；悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬，安全配置级别与4008相同。

空间和视觉感受的差距非常明显，整备质量的差距也不过50~60KG，面对1.6T/1.8T两台发动机足够的动力储备，这点重量对油耗的影响也是微乎其微的，所以即使不是颜控也没有必要选择低一级的4008。

动力方面PSA的两台涡轮增压发动机其实并不算先进，是2002年标致雪铁龙集团和宝马集团合作共同研发的引擎，到目前为止已经很久没有更新，以1.8T发动机为例：最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，匹配爱信的6AT变速箱整体表现中规中矩，选择标致同样不能对性能期望过高。

法系车销量普遍偏低标致也不例外，技术更新换代落后于其他合资品牌，低销量是有道理的。预算内可以考虑热销车型的雪佛兰探界者、20万以上考虑昂科威四驱或者柯迪亚克，这些的综合水平略高一筹，供参考。

关于4008的质量问题究竟有多严重？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。