2023年红旗汽车价格如何？

各位好，相信很多人对2023年红旗汽车价格如何？都不是特别的了解，今天就来帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

红旗l5新款2023款价格图片

购买红旗L5就必须满足这几个条件：

首先必须要500万的现款，毕竟红旗L5是专为有钱人设计的奢华高端车型，价格也是壕无人性的，所以有钱是一个标签，而在交车仪式上是有红旗区域总经理去祝贺交车的，这个条件也避免了那些爱凑热闹的吃瓜群众去捣乱。作为一款有逼格的车型不是你有钱就能买的到手的，但是没钱那是万万没希望的。

其次社会知名度较高，在有钱以后你的社会知名度和社会地位也必须很高才行，这样的要求也是避免红旗L5落下土财主的印象，拥肢竖有一定的社会定位对历搭大社会印象够大的要求限制了很多暴发富的购买力，保障了红旗的高逼格。

另外政审要合格，红旗作为一个官车品牌在政治背景上也有一定的考核，在购买L5时政审必枝辩须通过，没有乱七八糟的背景没有违法乱纪记录，必须是一枚遵纪守法的良好公民才行。

10个工作日内，会对购车资格审核完毕，如果审核通过，需要交纳不低于车价20%的定金。交付定金后的5个工作日内，红旗L5团队会跟你细节，最后再收取尾款。

在购买者身份上的审核自然还是有一定“门槛”的。目前已知预定成功的有影视明星勒东（同时也是该品牌的代言人），以及福耀玻璃集团董事长曹德旺。可以看出红旗L5对购买者的身份验证台阶并不低，绝不仅仅只是有钱就可以买到红旗L5。还需要很高的社会地位以及社会贡献，至少要有优秀的正面形象，才有可能成为红旗L5的车主。

设置特点：

车身尺寸方面，新款红旗L5长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，这样的尺寸已经完全达到了劳斯劳斯古思特加长版、幻影标准版以及宾利尚慕的级别。不过在面对劳斯莱斯幻影加长这类6米车长的家伙，红旗L5还是稍逊一筹。

内饰设计方面，红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”青花瓷面板取代桃木装饰。并且采用了苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰，并且还提供星空顶选装，彰显出极致的豪华感。

动力方面，新车搭载一台6.0LV12发动机，其最大功率为300kW（408PS），峰值扭矩为550N•m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，还搭载有四驱系统。单从参数上看，红旗L5都不及宾利、劳斯莱斯的大排量增压发动机，在变速箱规格上也有一定的差距。

2023二线豪华销量:红旗夺第一,雷克萨斯依旧卖得好

日前，随着雷克萨斯、凯迪拉克等品牌先后公布2023年的销量情况。二线豪华品牌的排名也随之出炉：红旗以绝对的优势夺得二线豪华品牌销冠，且销量是二、三名之和。凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃三者差距不大，拉锯态势明显。而捷豹路虎也站上了10万辆大关，增幅也非常可观。下面，就跟圈哥一起来看看具体的情况吧。

一汽红旗实力夺冠

很多小伙伴可能很好奇，为啥会把一汽红旗列入到二线豪华品牌里面，这里就不过多赘述，一汽红旗担得起这个“中国豪华品牌”这一称号。数据显示，2023年，红旗品牌累计销量达37万辆，比凯迪拉克与雷克萨斯加起来还多。而销量同比增长29.5%，这样的增幅在同级中做到了“遥遥领先”。其中，新能源销量突破8.5万辆，同比增长135%，新能源销量渗透率23%，位列传统豪华品牌第一。

具体来看，红旗H5与HS5双子星组合，年销均超过10万辆，同比增长40%。也正是在这两款车型的带动下，红旗品牌的销量基盘有了很好的保障。同时，红旗E-QM5销量近8万辆，带来了不错的市场增量。虽然，红旗E-QM5更多还是在出行市场发力，但也让红旗在新能源市场上大放异彩。

传统“三强”展开拉锯战

在红旗品牌之后，就是传统的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这三位老面孔。数据显示，凯迪拉克年销量为18.3万辆，雷克萨斯年销量为18.14万辆、沃尔沃年销量为18万辆。有两个点值得关注，一个是三者之间的销量差距非常之小，品牌间的竞争激烈程度可想而知。二是，沃尔沃成为了三者中唯一同比正增长的品牌。如果按照这个态势，沃尔沃很有可能在今年超越前两者，我们可以期待一下。

对于沃尔沃的市场表现，在圈哥看来，更多还是电动化转型成效更明显。不得不说，背靠吉利汽车这一棵大树，确实省了不少事儿。从销量结构来看，沃尔沃2023新能源车型销售同比增长25%，就是一个证明。沃尔沃EM90、沃尔沃EX90、沃尔沃EX30等新品也将助力沃尔沃2024年更好的市场表现。至于凯迪拉克、雷克萨斯，在市场的存在感真的是太低了。

捷豹路虎增幅可观

值得一提的是，捷豹路虎2023年销量达达10.64万辆，同比增长25%。一方面，销量站上10万辆大关，表明了捷豹路虎的稳中有进。销量增速位列上述豪华品牌中第二位，市场前景值得高看。

具体来看，揽胜家族销量超4.4万辆，同比增长31%。其中，揽胜与揽胜运动版交付超2.5万辆。卫士家族累计销量超1.9万辆，同比增长59%；发现家族销量超1.7万辆。捷豹品牌销量超2.5万辆，同比增长23%。回顾2023年，捷豹路虎共推出10余款新车，并紧扣中国消费者需求进行升级。不过，有一说一，捷豹路虎在新能源转型这块还是慢了很多，这也决定了其想要再上一个台阶阻力很大。

《车壹圈》认为，从整个豪华车市场来看，无论是宝马、奔驰等一线豪华品牌，还是凯迪拉克等二线豪华品牌，先不要说增幅，大多数品牌销量同比都出现了不同程度的下滑。当然，这里面很大的原因在于中国新高端品牌借力新能源化、智能化等东风不断上攻，很大程度上对现有市场进行了分流，而转型相对缓慢的传统车企自然要吃亏。可以肯定的是，豪华品牌之间的竞争势必会更加激烈，行业格局仍存在较大变数。

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