阿斯顿马丁SUV有哪些独特之处？
大家好，今天小编来为大家解答阿斯顿马丁SUV有哪些独特之处？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
阿斯顿·马丁DBX 一款让人无法拒绝的SUV
在人口基数越来越大的今天，消费者对于选车、购车的需求也发生了不小变化，由最初的热衷于轿车，到现如今对SUV车型的偏爱。在这一风向引导下，车企们将大量成本投入到SUV领域，制造出很多SUV车型，且取得了不错的成绩。就连汽车中的奢侈品牌也不例外，如兰博基尼、宾利、阿斯顿·马丁等纷纷推出旗下SUV车型。
今天，小编为大家带来的就是阿斯顿·马丁旗下的全新SUV车型—阿斯顿·马丁DBX。下面让我们一起了解一下这款车型的独到之处。
阿斯顿?马丁DBX在外观设计上展现出截然不同的独特韵味。经典的蚌壳式引擎盖极具现代感，其日行灯与前车灯采用了分离式设计，点亮后具有很强的战斗气息，十分抢眼。
阿斯顿?马丁DBX侧面雕塑感强烈，腰线优雅且不失凌厉，非常动感，型面效果出众。车尾部采用了鸭尾式设计，经典的刀片式LED尾灯与车尾融为一体，破有一股跑车的魅力。
内饰方面，阿斯顿?马丁DBX拥有三个不同等级的真皮材质，以及七款内饰饰板供消费者选择。其10.25寸的中控屏由旋钮连接，无需触控操作就能使用，科技感浓郁。车内的换挡按键设计非常有特点，处于中控屏上方，新颖且时尚。
方向盘前方的12.3英寸TFT驾驶位仪表显示屏具有丰富的信息承载量，多种车辆信息都可显示其中。
动力方面，阿斯顿?马丁DBX搭载了4.0TV8发动机，最大马力可达551Ps，峰值扭矩700N.m，百公里加速仅需4.5S。传动方面，阿斯顿?马丁DBX匹配9AT变速箱。
底盘上，阿斯顿?马丁DBX采用前双叉臂+后多连杆独立悬架结构，在操控性能方面的表现更加出色。
写在最后：
阿斯顿?马丁DBX在外观造型、内饰配置以及动力性能方面的表现十分出众，在同级车型中可谓无出其右。如果你对驾驶情有独钟，那么这款阿斯顿?马丁DBX绝对不失为一个好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿斯顿·马丁DBX跑车品牌SUV的又一个异类
超跑品牌推出SUV，在过去被看做是不务正业。但是最近几年，这种现象却屡见不鲜，保时捷推出了卡宴赚的盆满钵满。兰博基尼推出了Urus迅速成为兰博基尼最火的车型。其实对于有钱人来说，他们希望能有一个四座的超级跑车，但到底是不是SUV好像都无所谓。
如果说兰博基尼把超级跑车SUV推向了一个新的高度，那么阿斯顿·马丁DBX就是一款试图挑战Urus的汽车。
DBX虽然是一个看上去很笨重的SUV，但是它却依然延续了阿斯顿·马丁的品牌精髓，采用了阿斯顿·马丁旗下GT跑车车型的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构，让车身变得轻巧，坚固。超跑级别的重量分配，它还具有全景天窗，无框车门，具有圆润的外观，内饰也是极度奢华。
作为一台SUV，DBX的尺寸不小，轴距达到了3060mm，提供了宽敞的车内空间。作为阿斯顿·马丁的首款SUV，跑车DNA随处可见，方向盘后面硕大的换挡拨片，按键式的换挡机构，以及桶形赛车座椅，都在高速驾驶者，这台车是一台看似轻巧，其实不是好惹的SUV。
据说阿斯顿·马丁DBX单单是座椅的位置，就研究了6个月，前排座椅是在阿斯顿·马丁跑车DB11的基础上开发的，与跑车一样的薄，这样就可以提供给后排更为宽敞的空间。此外纯手工的内饰，使用了最高级的用料，内饰采用全粒面皮革包裹，车顶衬里和电动车顶均在Alcantara材料制成。
就连随车附带的旅行提包，我想它的工艺以及皮革材质也丝毫不会输给LV这些奢侈品品牌。
在动力方面，基于全新底盘打造的DBX搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW（550Ps），峰值扭矩700Nm，并配有全时四驱系统。
官方公布的0-100km/h加速时间仅4.5s，极速可达291km/h。传动部分，匹配9速自动变速箱。
DBX的AWD系统具有主动中央差速器和电动后限速差速器（ediff），可在最佳条件下将扭矩精确地分配到前轮的47％和后轮的53％之内。
除了主动差速器外，还可以通过制动进行扭矩矢量控制，通过调节DBX的空气悬架和ESC，DBX总共提供了六种驾驶模式。同时，主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征，能根据不同情况呈现或柔和或响亮的多种风格。
DBX具有625升的装载空间和40:20:40的可折叠后排座椅，拥有同类产品中最好的内饰和装载空间。可以装载各种行李箱，例如手提箱，高尔夫球袋和滑雪设备，以实现最大的实用性。空气悬架可以将离地间隙提高45mm或降低50mm，可以适应各种路况。
DBX最大的竞争对手就是兰博基尼Urus和宾利添越，如果法拉利推出SUV的话，那么也会成为DBX的竞争车型。
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