2023捷达VS5最新款有什么亮点？
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2023捷达VS5最新款有什么亮点？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2022年了 捷达vs5可以买吗 小毛病多不多皮实耐用吗
捷达VS5的实际表现会怎样？14430公里后，车主反馈了用车感受！
【最满意】
经济条件有限，买台新车开多少年才有机会换车，所以我对车的质量，后期用车成本都有考虑，这车就是换标的大众捷达，和大众也是共线生产，延续了捷达皮实耐用，三大件靠谱稳定，车身钣金硬朗安全性高，大众车中国认可度高，市场保有量高，后期维修保养零部件也便宜。还有就是车价比较满意，作为一款大众旗下合资越野车，厂家给的定价还是很亲民，正好也在我的预算范围内，相比之下可以买到一个空间更大，配置更高的换标大众VS5还是很满意.
【最不满意】
为了控制成本，把大众双离合变速箱换成了AT变速箱，确实AT变速箱比干式双离合更加稳定，后期维修成本也低，但这车动力总成调校得并不完美，2档升档有明显延迟，如果涡轮还没有介入会有明显感觉给油不走，档位升起来后动力一下上来车会有窜的感觉！刚开始会有不习惯，多开开吧还得适应一下。
【空间】
空间宽敞，2630mm轴距，同级别车型最大，个人身高175cm，前排头部空间一圈，后排腿部空间一圈半，满载五个人空间也不会拥挤！后备箱容积可以放3个行李箱，支持后排比例放倒，可以拓展后备箱容积，门斗储物可以放4瓶矿泉水，很深可以立着！
【动力】
涡轮增压的发动机动力提升很快，市区用车动力强力，起步偏肉，这个排量都差不多，涡轮介入很快，超车变道很轻松！
【操控】
大众车开着给人一种厚重感，底盘特别扎实，入弯特别稳，方向盘操控精准轻便，刹车非常灵敏，轻点即可！
【油耗】
目前开了3000多公里，自己算了一下油耗在8个左右，新车加上磨合，这个油耗表现还是很满意，希望以后会更低就好了！
【舒适性】
车内空间宽敞，头部空间富裕没有压迫感，座椅包裹性强，悬架调校的偏硬，过烂路有颠簸，车内噪音偏大
【外观】
外观还可以吧，有大众车的风格，说不上好看但也不难看，长时间看也不会觉得难看，属于耐看型，不过时！
【内饰】
中控面板塑料材料，硬邦邦的一片，中控设计朴素简单，很实用，常用功能操作简单
【性价比】
这个价格选车看中的就是性价比，同价位对比，国产对比三大件，合资对比车身尺寸配置，综合下来这车优点对于缺点性价比很高
【为什么选择这款车】
买这么大一物件，大家最好还是自己亲自对比，试驾再做决定。我选择这款车，首先是在预算范围内，在10万左右要买一款SUV，要么就是国产车，很大，很漂亮，配置超高，现在的帝豪，长安，长城等国产品牌做的都挺好，要么就是合资小型SUV，比如现代25，斯科达，本田，大众等，但是11-13万只能买一个入门级的最低低配的。所以跟国产车比质量，跟合资车比价格，配置，我个人倾向于合资品牌，综合下来，这款车的三大件让我更放心一些，车价也符合我的要求，配置方面我根据个人需求买了个中间配置，个人觉得满足我需要，所以在19年年末喜提我的爱车！
缺点和短板：
小毛病很多，异响很多，胎噪很大，你还知道哪些小毛病呢？
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
立夏已至，天气越来越热，车内空调分区带来的舒适乘坐体验也越来越重要。前一阵在上海车展逛了一圈，看到发布了几款十万元级别的新车，有的就配备了后排空调出风口等舒适配置。
十万元出头的价格，是很多普通家庭购车的预算区间。今天我们就挑选两款大众车型，进行对比，希望能给近期计划购车的朋友们提供一些参考。对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是11.59万元，对比起来比较客观。
2023款新捷达VS5
2023款上汽大众途铠
舒适比拼：配置丰富才是王道
两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花1.3万才能买到途铠自动风尚版。
新捷达VS5内饰
上汽大众途铠内饰
同样的11.59万元售价之下，两款车全都配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、前后头部气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置，发动机启停、能量回收、上坡辅助、后排座椅比例放倒等功能也是一应俱全。
但是新捷达VS5多了电动天窗、前排座椅加热、后排出风口、温度分区控制等人性化的舒适配置，带来冬暖夏凉的出行体验。
新捷达VS5带来了“人无我有、人有我优”的满满诚意，这些功能在日常驾驶中是经常用到的，非常便捷，大幅提升行车舒适性。
空间、动力比拼，够大才能开得畅快
如今，一家人出行，对车的空间和动力提出了更高的要求，更大的空间才能坐得舒适，更强的动力才能开起来更畅快。新捷达VS5和途铠均采用了大众EA211发动机，可靠性方面旗鼓相当，只不过新捷达VS5采用的是1.4T涡轮增压高功率发动机，而途铠则是1.5L自然吸气，两者在动力参数上有一些差异。
经常开车的老司机都比较熟悉，悬架是影响汽车行驶性能的关键组成，扭力梁式非独立悬架在低档车和微面上使用比较广泛，而多连杆独立悬架则在高档车型上应用比较广泛。新捷达VS5的独悬能带来更好的车身和轮胎缓冲，提升恶劣路面的驾乘舒适度。
2023款新捷达VS5
2023款途铠
经过综合对比发现，新捷达VS5和途铠各有各的特点，但是在很多细节方面，新捷达VS5还是占有不小的优势，毕竟花同样的钱，谁不想买到配置更丰富、空间更舒适的车呢？2023款途铠已经上市，能买到现车，2023款新捷达VS5将于5月20日上市，如果购车不是很着急的朋友可以再等等，等新车上市后亲自试乘试驾体验一番，再决定买哪款。
*部分图片来源于网络
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