卡罗拉1.8 CVT油耗表现如何?
各位好,相信很多人对卡罗拉1.8 CVT油耗表现如何?都不是特别的了解,今天就来帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
卡罗拉双擎版,平均4.5L油耗,为什么买燃油版的更多
作为日系乃至全球汽车品牌里的扛把子,丰田在国内的销量成绩一直居高不下。特别是一汽丰田旗下的几款车型,近几年来在国内汽车市场混的如鱼得水。
比如卡罗拉,作为汽车界的常青树,卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心、油耗量不高等优势深受大家喜爱。
双擎燃油两种车型,价格动力有差距
今年,2021款卡罗拉全新上市,提供两种动力组合车型,1.2T燃油版和1.8L双擎版车型。这让许多消费者陷入困境,不知如何选择,下面笔者就和大家分析一下这两种动力组合车型在不同的用车环境中的表现,方便大家选购。
我们首先来看一下全新卡罗拉价格配置分布。1.2T燃油版有五个配置,指导价从11.98万到14.58万;双擎版本有三个配置,指导价从13.58万到15.98万。相比较而言,双擎版本的起售价要比燃油版的价格高1.6万元左右。
在动力方面,燃油版搭载的卡罗拉搭载的是1.2T发动机,最大马力为116Ps,扭距为185N.m,搭配可模拟10档CVT变速箱。双擎版搭载的是而1.8L发动机,最大马力为98Ps,扭矩为142N?m。
混动版的油耗虽经济,但普通人买不划算
再来说说油耗方面,卡罗拉1.8双擎版其百公里综合油耗在4L左右,1.2T燃油版百公里油耗5.5L左右,相比之下,双擎版比燃油版每百公里节约1.5L左右,差距并不是十分明显。
假设我们正常行驶一年能开1.5万公里,按照北京汽油均价6块钱,平均每百公里节约1.5L油,那么一年也才省1350块钱,平均每公里节约2升油,一年省1800元。
这样比较下来,双擎版的卡罗拉确实更省油,但对于普通家庭来说省油效果不明显。因为双擎版和燃油版差价在1.6万左右,按照每年省2000元来算,也需要八年时间才能赚回买车的差价。而按照现在生活水平以及换车的频率来看,很多朋友在5~6年基本上就换新车了,所以要冲着省油这个理念去买双擎的车型的话,实际上是不划算的。
双擎车型比燃油车型多了一套电力驱动装置,所以出问题的概率也会更高一些,虽然卡罗拉提供八年或20公里的电池组质保,但超过这个期限,维修电池的费用也是比较高的,如果抱着在后期节约成本的心态购买双擎版,也是不划算的。
双擎驾驶体验略高一筹,适合用车量大的用户
除去价格方面的考虑,双擎版还是有着燃油版不可比拟的优势,从驾驶体验上出发,双擎版的体验感更加舒适,在起步时的动力更加灵敏,平顺性较好。在静音方面,双擎版本主要依靠电机驱动,噪音表现也略好于燃油版。
对于在大城市,容易堵车的情况下,双擎版还是更划算的。而且对于用车量较大的用户来说,双擎版相比燃油版的油耗更小,也是更为划算。比如说专职网约车司机,按照一年跑十万公里的里程来算,大约一年就能跑回买车的成本。
写在最后:
卡罗拉作为国内汽车市场的佼佼者,是值得消费者信赖的。考虑后期节约成本,对驾驶体验没有太高的要求,燃油车型相对来说更合适,因为确实更划算,后期也会更省心。双擎版的驾驶体验感更加舒适,对于预算足够的用户可以优先考虑入手双擎版车型。
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卡罗拉自动与轩逸自动,哪个更省油
题主的这个问题问的很有意思,卡罗拉和轩逸,日系三巨头拉两个出来,两个车型都以省油著称。那么对比一下谁更省油呢。
卡罗拉有三种动力配置,1.2T、1.6L和1.8L三种,其中1.8L还有双擎版本。而轩逸新款只有1.6L一种动力选择,老款但是有1.8L,版本选择也非常少。
不同排量的油耗比较没有可比性,而且卡罗拉的这三种版本差别比较大,我们就用同为1.6L的车型来比较。
卡罗拉的1.6L发动机122马力,最大扭矩154N•m,而轩逸的1.6L发动机124马力,最大扭矩153N•m。两车的动力数据相差无几。
卡罗拉的发动机采用的是双VVT-i技术,即双可变正时气门系统,通过对进排气门开闭的调整,做到控制燃油经济燃烧的目地。
轩逸的发动机特点是C-VTC连续可变气门正时技术,可以根据发动机转速的变化,连续调整进排气门的开启时间及点火时间,减少进排气的损耗,达到发动机的最佳输出目的,从而提高燃油经济性。这样的技术再附以DIS燃油双喷射系统以及赛车级润滑技术。可以说轩逸的这台代号HR16的发动机,技术非常先进。
两台发动机比较,卡罗拉的发动机偏稳定,先进技术运用较少,而轩逸则是就节油这一块就采用了不少先进技术。两车同样使用CVT无级变速箱,油耗表现轩逸要比卡罗拉表现更出色。
卡罗拉的这款发动机网上可查到的综合油耗是7.4,而轩逸的油耗则只有7个不到。
轩逸是省油,可开启节油模式动力不足也经常被车友吐槽,有利有弊。
以上,希望对题主有帮助。
很高兴回答你的问题,希望我的回答能对你有所帮助!
很巧,我身边就刚好有一台轩逸和一台卡罗拉,一些使用心得分享给你!
2014款 CVT炫酷版卡罗拉
外观方面我一直难以接受丰田的设计,上一代卡罗拉经典平庸的设计还算说得过去,但是换代后前后翼子板处的处理特别让人难以接受,还有就是轮毂,看见就想把他换掉,不过毕竟不是我的车,不能做主,不再哔哔!但是这样的设计挡不住中国人的喜爱,卡罗拉依旧非常火爆!
内饰设计可以说也是很普通,而且装配工艺不敢恭维,中控换装一块安卓大屏娱乐氛围立马提升,但是看了4S店安装师傅的手法,立马就知道怎么弄了,所以后来行车记录仪都是我自己动手完成,中控台拼接处的缝隙还是有的,而且里边的塑料卡扣质量不敢恭维,还好平时驾驶路况都算平整,时间长异响肯定会有。
驾驶感受:
1.6L+CVT的动力组合,122匹马力,1.3吨的车重,家用确实够用了,但是不会有太大惊喜,城市间超车舍得踩油还是没问题的,但是在高速上就不行了,而且还会让你感觉飘飘然!丰田经典的蛇形档位挂挡也非常的清晰利索。
2014款轩逸
相比卡罗拉我会更喜欢轩逸的设计,这才是家用车的典范,车身尺寸虽然不及卡罗拉但是看起来有一定的厚重感。
内部才是轩逸的天下,座椅要比卡罗拉厚实,坐起来更舒服,而且后排腿部空间也要胜过卡罗拉,特别是米色的内饰,居家范儿十足!但是轩逸的换挡非常的不清晰,经常挂错档位,而且声音干涩顿挫!
驾驶感受,两车相比卡罗拉更容易上手,而且视野比轩逸好,我开轩逸好久了才适应了轩逸的车身尺寸,动力上是一样的1.6L+CVT变速箱,比卡罗拉多了4匹马力感觉不到,卡罗拉更轻巧,轩逸稍显笨重,很佛系!
油耗
一样的动力总成,都采用了多种高科技省油技术,所以两车的油耗基本无异,轩逸的车身要比卡罗拉少一位成年人的重量,马力多了4匹,理论上要比卡罗拉省油,但是也就是一点点!当两车的参数几乎相同的时候再去对比油耗只能对比驾驶者的驾驶习惯跟驾驶路况了,所以这个问题归根结底比的是驾驶者的驾驶习惯!
大家好,我是乐见花。很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内的紧凑级轿车市场,日产的轩逸和丰田的卡罗拉都是非常热门的车型。从目前的销量情况来看,也确实如此。一月份轿车的销量情况来看,卡罗拉排名第一,一共销售了46735台。而东风日产轩逸则排在第四位一共销售了38179台。销量都非常可观!
从目前的在售车型来看,卡罗拉拥有的动力型号比较多,有1.8双擎的,有1.8自然吸气的,1.6自然吸气的和1.2T涡轮增压发动机的。有老款的也有新款的。
而轩逸在售的车型动力来看,只有1.6和1.8两款自然吸气发动机。当然也有新款和所谓的经典款也就是老款。
我们先来看看两个车型的整备质量。一汽丰田卡罗拉的整备质量大概在1.3吨左右。而东风日产轩逸的整备质量在1.2吨左右。从整备质量来看卡罗拉要比轩逸明显要重很多。因为卡罗拉在前后防撞梁和其他的一些安全结构件上功夫下得更足!
而从实际用户反馈,两车的油耗情况来看,如果同样是1.6自然吸气发动机。两车油耗情况来看相差无几。如果是其他的,比如1.8自然吸气发动机油耗来看,则卡罗拉油耗会要低一些。但是卡罗拉还拥有1.8双擎动力,另外还有1.2t自然那个涡轮增压发动机。所以整体油耗来看卡罗拉虽然整备质量比较重,但是油耗却更低一些。
好了,今天就先说到这里,感谢大家的关注!如果你有不同的看法,也欢迎您留言给我,大家一起讨论共同进步。谢谢大家!
看你如何去驾驶。卡罗拉和轩逸也是一个驾驶,需要我们自己去把握驾驶,如何驾驶,总体来说,卡罗拉也是对于汽车也是比较适合,需要我们自己去把握,才有新的收获。
驾驶需要也是需要我们自己去用心把握,才有新的体会,也是一个时间过程,有需要根据自己的驾驶,才有新的收获,这或许就是一个新的开始,这或许就是一个时间过程。
选择驾驶,也是需要我们自己去学习,全面把握,也是提高自己的一个时间过程,需要我们自己去用心把握,驾驶需要也是需要我们去根据的基础,需要我们自己去全面把握,提高自己的一个时间过程,需要我们自己去全面把握,也是一个时间。
怎么驾驶,才可以省油,也需要我们全面把握,提高自己的一个时间过程,也是需要我们全面把握,提高自己的汽车驾过程,需要一个总体时间,也是根据里程,全面把握,也是提高自己的一个时间过程,需要我们全面把握,也是需要我们全面分析,需要一个全面认识,需要一个总体来说,也是一个时间过程,全面把握,驾驶需要也是有全面的认识。
那肯定是卡罗拉呀。
关于卡罗拉1.8 CVT油耗表现如何?的内容到此结束,希望对大家有所帮助。