488和458哪个更贵？

其实488和458哪个更贵？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

法拉利458为什么比488贵

价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，官方指导价是 443.88万；法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

法拉利458的特点

外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼中的定焦之物。

关于外型，它仍然保持着这个品牌所特有的造型基因，长前悬、短后悬，中置驾驶舱、透明发动机罩、五星轮毂、还有火红的车身，这些元素让人能够一眼就辨认出它。

458和488哪个贵

458和488哪个贵？

新车价格方面，458的价格更高，而二手车价格方面，488的价格更高。这是因为488的推出时间比458更晚。

法拉利488作为458的后继车型，在性能上更强大，配备了法拉利的涡轮增压发动机。其外观设计也更加凶悍、动感，内饰用料也更加豪华，配置了更多的高科技元素。488的最大马力比458提升了100匹，最大扭矩提升了220牛米，这要归功于新的3.9升双涡轮增压发动机。这款发动机采用了铝合金缸盖和铝合金缸体设计，并且配备了法拉利的vbm可变增压技术。

488还搭载了法拉利技术的涡轮增压发动机，这款发动机性能出色。而变速箱方面，488匹配了7速双离合变速箱，具有更快的换挡速度和更高的传动效率。

在双离合技术还没有普及之前，超级跑车搭载的变速箱一般都是AMT变速箱，类似于手动变速箱，但是加了电控液压机构来控制离合器的结合和分离。这种变速箱换挡顿挫大，换挡速度慢，并且在起步时由于需要进行离合器半联动，电子液压控制的离合器结合会导致离合器片过快的磨损，有些车两三万公里就需要更换离合器片。

488的价格更高，但其性能和配置更加强大，外观和内饰设计也更加豪华。

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