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北京现代瑞纳最新价格是多少?

作者:舟车网

各位好,相信很多人对北京现代瑞纳最新价格是多少?都不是特别的了解,今天就来帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

北京现代瑞纳落地价多少

现代悦纳已经降到6万出头,200块油能跑645公里。值得卖吗?

早些年,现代汽车在国内还是比较受欢迎的,有很多受欢迎的车型,比如索纳塔八,朗动。现在中高端车型被德系和日系挤压,销量自然是逐渐下滑。比如刚刚上市的全新胜达,面对汉兰达、冠道等大众中型SUV的冲击,3月份销量只有260辆,一季度只有1148辆,可以算是被冷落了。今年一季度的索纳塔九。有鉴于此,现代汽车干脆走了性价比亲民路线,北京现代ix35、瑞纳等一系列车型因为价格低廉得到了消费者的认可。

今天要说的是又一款性价比很高的现代车。这款车的市场定位高于瑞纳。去年10月,它进行了一次大的改变,采用了新的家族设计风格。看起来时尚灵动多了,颜值在小型车级别也很突出。全系搭载1.4L四缸自然吸气发动机,搭配6速手动和CVT无级变速箱。指导价7.28-9.68万元,接近威驰,比入门级紧凑型车桑塔纳便宜很多。

那月的实际知名度并不低。2019年,它售出了37,549辆汽车。今年一季度受影响,仅售出3898辆。面对目前不景气的销售情况,据我们了解,目前2020款的悦纳优惠呈上升趋势,1.4L手动青春版GS从7.28万降至6.28万(部分地区优惠幅度更大或更大)。

作为一款入门级家用轿车,最吸引人眼球的还是它的外观设计。你就像同价位的桑塔纳和威驰。他们的设计都比较中庸,都是比较老的款式,没有太多新鲜感可言,更谈不上有多时尚动感。对于年轻消费者来说,他们显然没有吸引力。新悦纳是一款高价值的车。它于去年10月推出。与旧型号相比,这是一个巨大的变化。新的设计相当引人注目。

细节上,车头的倒梯形格栅尺寸巨大,与大灯形成贯穿式设计,从远处看颇具辨识度和视觉冲击力,而内部则由棱角分明的宽大装饰条组成,相当犀利,个性十足。前包围的造型也很有特色,犀利霸气。车身比较低,高配车型的轮圈造型很酷。车尾用大量的折线营造出多变的曲面,一体式尾灯,微微凸起的“小鸭尾”,黑色的后包围,颇具动感。你会发现,虽然是一辆小车,但是新新那月的设计是很花功夫的,而且一点也不便宜。

尺寸方面,新悦纳车长4405mm,轴距2600mm,比普通小型车大,与桑塔纳相当。骑行空方面,根据我们之前在店内的体验,后腿空室还是比较体面的,头空室由于造型原因比较局促。

内饰方面,相比老款变化比较小。配置方面,我们以主销车型1.4L CVT的炫酷版GLS为例。有主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达、多功能方向盘、4扬声器、卤素大灯、手动空调节等配置。配置水平中规中矩。如果预算再充裕一点,1.4L CVT的酷派GLS是更好的选择。毕竟是自动挡车型。

搭载1.4L发动机,最大功率73kW,峰值扭矩132Nm。手动挡配备6速手动变速箱,自动挡配备CVT无级变速箱。对于这种家用代步车来说,CVT变速器无疑是非常合适的,平顺省油是它的特点。官方自动挡车型百公里综合油耗只有4.9L,但实际综合油耗大概在5.5-6.5L我们取6L的中间值,每公里油费只有31分钱,也就是说200块钱的油可以跑645公里。

如果你的购车预算在6.2-8万左右,打算买一辆家庭代步车,你会考虑选择现代新悦纳吗?或者选择同价位区间的威驰和桑塔纳车型。请留言讨论。

瑞纳报价是多少目前值得入手么

瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元,这个车记得几年前还是现代的主销车型,因为那时候没什么自动挡可以买,瑞纳作为合资车,搭载1.4L+4AT,中配办下来9万,还是很多人买的,不过现在韩系车越卖越便宜,还要面临国产车的强力挤压,已经没什么人买了。最近的改款也有两年了,但是自动挡还是4AT,没什么值得买的了,很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了,CVT也很多,这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖,几万块的合资车,外观也还过得去,配置没什么亮点,空间也小,可能真的没什么人看得上了。

要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧,没什么好选的,乞丐版什么都没有,说下顶配。只有顶配才有4个气囊+ESP,剩下的都是2个气囊没有ESP,安全性有点差。全系没有胎压监测,高配有倒车雷达和影像,其他配置只有雷达,胎压监测可以后期自己到外面加装,问题不大。其他也没有什么配置了,有个天窗,然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎,175的胎宽,说真,很寒酸,看起来就比电动单车大一点,后期改也只能改一个15寸的,加上一个195的轮胎,换了轮毂和轮胎会开起来比较稳,轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅,不过也不要紧,反正都要买座套的。

关于驾驶感受,手动版的还可以开开,自动挡的4AT有点费油,然后陪1.4L的发动机,起步还可以,上了80就有点难受了,基本没什么动力储备,在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了,因为车子震动有点明显,然后方向盘也飘,加上小轮胎,反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳,我开了也有3年,不到3万公里,落地9万多的车,卖的时候卖了4万多,完整也差不多了。不过现在如果要买,宁愿买个一般的国产车都没必要买这个了。不太推荐。

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