新马自达3昂克赛拉值得买吗？

其实新马自达3昂克赛拉值得买吗？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

马自达3昂克赛拉这款车,值不值得购买

马自达3昂克赛拉这款车，值不值得购买？

这款车还可以吧，可以看看同价位其他款车型。马自达3昂克赛拉是一款纯驾驶汽车，在设计层面上更具运动性，更引人注目，燃油经济性也很高，但其短板也有些明显，车内噪音大，后排座位空间小，与同级相比价格更高。

马自达3昂克赛拉护罩格栅非常醒目，与之匹配“马自达”车标使整车正面锐利，两侧车灯的形状比较明亮，两侧大灯点亮后，看起来很有活力，从侧面看，新车的外形还是舒适的，宽大的C柱子的传统一直延续着。尚可说，多辐边缘具有大气的形状和视觉效果。尾灯组的设计也很有趣，点亮时展现了他的个性。

马自达3昂克赛拉仍然是传统的家庭风格，整个设计看起来很大气，新车还配备了马自达最新的三片式多功能方向盘和换挡拨杆，驾驶起来很有趣。中央控制部分是塑料制成的，皮革材质、材质和做工看起来规则，配备一体式八点八1英寸中控悬挂式显示屏，显示清晰，设计流畅。前排还配备手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围。

马自达3昂克赛拉2.0升手自整合十、压燃式尊荣天窗提供了更大的视野，为后排乘客创造了更好的视觉环境和良好的灵敏度，提高了整车的亮度。在同等价格和档次的车型中，马自达3昂克赛拉树干的体积是26空间，车内储物空间规整，基本足够，行李厢内部空间相对规整，纵向深度很好，可扩展性很高，总体来说空间性能比较理想。转向和底盘的性能也不令人失望，方向盘的转向阻尼不是特别轻，但可以给人更好的反馈。随着车速或转向角的增加，整个方向盘的强度变化很小。底盘的灵活性得到了提高。当通过起伏颠簸，无需担心前排乘客和后排乘客会造成太多不适，但对道路上的小振动稍有敏感。

马自达3昂克赛拉值不值得购买

昂克赛拉1.5L的动力够不够用，昂克赛拉有1.5L还有2.0L两个排量，1.5L的销量占整体销量的80%左右，所以看整体数据1.5L在大众心里还是可以接受的，然后根据自己的用车需求昂克赛拉外观真的没话说，魂动设计的外观可以说是男女通吃，符合大众审美观，而且这种设计理念比较超前，至少5年内不会过时，原创属性很高，很多车企都在模仿这种造型。

底盘的全新设计，前悬架采用的是麦弗逊式结构，后悬架为多连杆结构通过更改位置和角度来增加操控性而又不失舒适性。车身由于材料与结构的重新设计，整体质量更轻，刚性更强，更加坚固但是我自己对比1.6L福克斯，空间隔音都比福克斯好，动力我自己感觉是差不多的，把这车动力空间隔音骂的一文不值的喷子我就问你自己来没来过这车。

1.5L够用，平时超车没问题，发动机和变速箱的响应快，车60到120加速快！本人不喜欢暴力驾驶！2.0的车18轮毂，轮胎较扁，舒适度差点，但是漂亮！2.0的动力强劲！不管是有意为之也好，还是现实给的重击也罢，马自达的官方和车迷，或多或少都在强调并且沉溺于一种小而美的格调之中无法自拔。确实在不做涡轮增压都不好意思跟人打招呼的当下。

本人是2.0马三车主，动力这东西我觉得还是要看人，马三在网上很多人吐槽空间特别小，其实还是要看你家人的身高体重来决定，反正家用还是够了，第二个关于动力1.5的，综合考虑油耗动力空间颜值各种情况，昂克赛拉我觉得同级别的很值得入手了，条件允许上个2.0，预算不够1.5心态摆好了也够用。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。