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福特全顺厢式货车有哪些优缺点?

作者:舟车网

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于福特全顺厢式货车有哪些优缺点?,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

法国有哪些品牌车

1.布加迪

该品牌创立于1909年,总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合,并曾在赛场上战绩辉煌。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。

2.DS

其最早于1955年问世,起初它是作为雪铁龙旗下一款轰动世界的汽车车型,曾在上世纪50-70年代创下了150万的销量,后来因为各种原因停产,直到2009年,DS以雪铁龙全新高端子品牌的形象复出。

3.雷诺

该品牌创立于1898年,总部位于法国布洛涅比扬古,它是世界上历史最悠久的汽车公司之一,也是法国第二大汽车公司,其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。

4.标致

该品牌创立于1890年,是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业,其品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有约1万家销售网点。

5.雪铁龙

该品牌创立于1919年,创始人为安德烈·雪铁龙,其总部位于法国巴黎,是法国第三大汽车公司。1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮,到1912年,雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗,爱赶时髦,喜欢新颖和漂亮的特点,每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高

两大轻客品牌建议选择方式

载客选全顺载货选依维柯

合资品牌轻客这两大品牌知名度最高,但依维柯的销量却节节败退,在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般,同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低;原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小,载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬,下面来看一看新款欧盛吧。

2020款(国⑥标准)欧盛

指导价为14.99~23.69万,发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机,最大功率仅仅为95kw(129马力)、最大扭矩也低至330N·m;这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多,排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用,变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心,依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊,胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配,座椅没有安全座椅接口,主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准,当然合资品牌的轻客车也普遍如此,配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低,配置水平实际更低的前提下,这台车还有什么优点呢?

依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身,但是轻客欧盛并没有四驱版本,所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用,这也就是说这台车的客运版用途是客货混装,货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低,尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值,笨重的大梁会让差值实际更小;所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了,单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

福特全顺新时代优缺点解析

说明:全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤,且这台车应不会再升级国⑥了,因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季,但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析,不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

1:发动机为2.2T柴油机,最大功率92kw(125马力)、最大扭矩350N·m(1500~2000转)。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先,技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动,在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛,两大总成胜出。

2:车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准,选项也要比欧盛丰富;同时车身结构采用承载式结构,虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析,其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下,质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

3:新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧,也就是所谓的霍奇斯基悬架;这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合,实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验,在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合,区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

总结:两车对比很显然是全顺新时代更像轻客,而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力,所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低,是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用,建议选择新世代全顺。

不过以全顺16.45~24.15万的价格而言,综合其发动机技术与配置,此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂;建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版,该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现,动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了,客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺,而持续增长的均为自主品牌,盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。

关于福特全顺厢式货车有哪些优缺点?的内容到此结束,希望对大家有所帮助。